物流関連記事｜荷役

荷役

2026年10月26日

適正原価とは？算定方法や施行スケジュール、荷主・運送事業者が取り組むべきことを解説

2025年6月に成立・公布された改正貨物自動車運送事業法により、新たに「適正原価」が導入されます。適正原価とは、運送事業者が貨物を運送する際の運賃・料金について、国土交通大臣が定める原価の基準です。適正原価の導入により、運送事業者だけでなく、運賃・料金を支払う荷主にも影響が生じます。そのため、制度の内容を理解し、施行に向けて必要な準備を進めることが重要です。本記事では、適正原価の概要や算定方法、施行スケジュール、荷主・運送事業者への影響や取り組むべきことを解説します。

記事を見る

2026年10月16日

待機時間料とは？計算方法や起算点、発生するケースから削減方法まで解説

トラック輸送では、荷物の準備や荷役作業の順番待ちなど、荷主側の都合によって荷待ちが発生することがあります。このような荷待ちに対して、運賃とは別に収受するのが「待機時間料」です。待機時間料を適切に扱うには、料金の算出方法だけでなく、どの時点から待機時間として計測するのか、どのようなケースが対象になるのかを理解しておく必要があります。本記事では、待機時間料の基本的な仕組みや計算方法、ケース別の起算点を解説します。運送事業者が請求する際のポイントや、荷主が請求された際の確認事項、待機時間料を削減する方法も紹介しているので、ぜひ参考にしてください。荷主として知っておきたいトラック・物流Ｇメンの活動内容と是正指導の基準

記事を見る

2026年10月9日

荷役費とは？算出方法や適正か判断する方法、削減方法まで解説

運送会社から受け取った見積書に「荷役費」とだけ記載されていて、「何にかかっている費用なのか」「提示された金額は適正なのか」と疑問に感じていませんか。荷役費は、荷物の積卸しや積込みなどの荷役作業に対して発生する費用です。物流コストを適正化するには、荷役費に含まれる項目や算出方法を理解し、提示された金額が適正かを確認することが大切です。また、荷役費が高くなっている場合は、作業時間や工程を把握し、原因に応じた改善を行うことで削減につなげられます。本記事では、荷役費に含まれる項目や算出方法、費用を左右する要因、提示された荷役費が適正か判断する方法を解説します。荷役費を削減する具体的な方法や注意点も紹介するため、物流コストを見直したい方はぜひ参考にしてください。トラック簿の顧客事例について

記事を見る

2026年9月17日

実運送体制管理簿とは？作成義務の対象や記載事項・作り方まで解説

2025年4月から、一定の条件に該当する元請け事業者には「実運送体制管理簿」の作成が義務付けられました。さらに2026年4月からは、元請けとしてトラックを利用する貨物利用運送事業者にも作成義務が拡大されています。実運送体制管理簿への対応が必要になったものの、「自社は作成対象になるのか」「何を記載すればよいのか」とお悩みの方も多いでしょう。本記事では、実運送体制管理簿の作成対象や記載事項、必要な情報の集め方、作成・保管方法までわかりやすく解説します。利用運送事業者必見！トラック新法施行により26年4月から課される新たな義務について

記事を見る

2026年9月15日

トラック新法とは？改正内容や荷主・運送事業者への影響、対応すべきことを解説

物流の2024年問題やトラックドライバーの待遇改善などを背景に、2025年6月に「トラック新法（トラック適正化二法）」が公布されました。トラック新法は運送事業者だけでなく、荷主企業や利用運送事業者にも関係するため、自社が対象となる規制や必要な対応を把握しておくことが重要です。本記事では、トラック新法の概要や2026年4月から施行されている改正内容、今後施行される制度、荷主・運送事業者への影響や対応すべきことまで解説します。

記事を見る